Taxi service i ulike land

For et sete passasjer skal sitte i en taxi i Frankrike, i Italia, vel hvorfor single kvinner og som sitter bak rattet på en bil i Singapore.

Frankrike: passasjerer i baksetet

Etter å ha blitt enige om en tur, ikke rush å hoppe i forsetet. I Frankrike er det en uuttalt regel: bare baksetepassasjerene reise. Straffe krenkelse av dere ingen vil, men vil gjøre en bemerkning. Ved siden av sjåføren er lov til å kjøre bare for hunder.

I juridiske drosjene har tre kjennetegn: toppen - inskripsjonen Taxi, på høyre dør - med skiltnummeret, og inne - telleren. Bestill en bil via telefon eller ordne med sjåføren på parkeringsplassen. Fanger en taxi er ikke tillatt: driveren har ingen rett til å stoppe når innenfor en radius på 50 meter er det en parkeringsplass.

Kostnad: Planting - ca € 2. Den totale kostnaden er avhengig av ukedag, tid på dagen og til og med den hastigheten som bilen går. Den minste fare er omtrent € 6, 1 (410 rubler.). Imot bufferen, så vel som en spiss - 10% av kostnadene for turen).

Italia: rabatt for single kvinner

I Venezia, er detaljer. De smale gatene vil ikke passere noen maskin. Derfor vanntaxi her. Den kan bestilles fra hotellet eller ved havnen, hvor det er en stopp med stor vanntaxi gult skilt. Gjennomsnittlig tid "tur" Venezia er ca 10 minutter, vil måtte betale ca € 15. Men hvis du trenger å ringe i de små kanalene må legge til rundt € 10 til regningen. Pluss 10% tips.

I resten av Italia - ingen overraskelser. Tegn på en lisensiert taxi: gul eller hvit farge, etikett Servizo Publico, brenning rutete skjold og bildet med nummeret på døren. Og vit dette: for en tur til ulisensiert taxi du risikere å betale en bot på € 500-800. Kostnad: Planting og de første 3 km vil koste € 2-3 (. 200 rub), Hver ekstra kilometer - + € 0, 5. Om natten, en tredje dyrere, satte også en tilleggsavgift på helger og helligdager. Men det er en rabatt for single kvinner - opp til 10%. Betaling - over disk. Tips er velkomne. "Sjekk hvor nær hotellet båter kan fortøye, fordi de ikke kan nærme hver køye. For det faktum at de bærer deg gjennom Grand Canal (ikke rundt), må vi betale mer, "- sier Ale-Alena fra St. Petersburg på Tripadvisor nettsted.

UAE: kvinnelige taxi

I UAE, kvinner har rett til å reise i baksetet. I en rekke store byer i landet jobber spesielle kvinnelige drosjepassasjerer som bare kvinner og barn kan være. Lede dem er kvinner. For å få arbeidstillatelse, gjennomgår de spesielle kurs fra transport aksjeselskap. Maskiner lett identifiseres av lys rosa taket, så noen ganger kalles de "rosa taxier". Er kvinnelige taxi nær fødselspermisjon sykehuset, sykehus, kjøpesentre, det vil si der menn synes ikke verdt det, og opererer fra 6 am til 2 am.

Hvor: På parkeringsplassene mange hoteller og kjøpesentre - Taxiline. Spesial ansatte justerer det hele tatt. Bonus: De fleste hoteller har gratis transport til store shopping- og underholdningssentre.

Kostnad: Minste fare i Dubai - 10 dirham (155 gni.) Og Ras al-Khaimah - bare 5 dirham. Det er også en VIP-taxi, som sjåfører ta minimum 50 dirham og ytterligere 2, 25 per kilometer når som helst og i hvilken som helst retning. Minimumsbeløpet for en tur til dette - 25 dirham. Betaling over disk.

India: handel nødvendigvis

I India er det vanlig taxi - biler med lisens rutete, tellere - og tuk-tuk. Turen på en tuk-tuk koste flere ganger billigere. Pluss han kan reise hvor vanlige drosjer ikke vil passere - for eksempel gjennom de trange gatene. I noen byer som Agra, kan førere av tuk-tuker tilbyr en guidet tur. De to-timers tur til de viktigste attraksjonene vil koste ca 300 rupees (270 gni.). Sjåføren vil sannsynligvis vise deg steder der du ikke bare får.

Kostnad: Som kontrakten.

Singapore: bil uten sjåfør

Fra august 2016 var det drosjer med ubemannet kontroll over Singapore. Så lenge de går gjennom territoriet til forretningssenteret, men etter 2018 er det planlagt å erstatte hele drone flåten. For å bruke tjenesten, er det nødvendig å bestille en bil via en smarttelefon-app nuTonomy av robo-bil-ikonet. Du skriver inn adressen, et ønske og vente. Turen er helt gratis. En person bosatt i Singapore Seo Olivia er en av de første prøvd ut en uvanlig transport: "Jeg vet ikke hvor bilen vet hvor du skal bremse og hvordan den reagerer på trafikklys, men det var en utrolig opplevelse. Jeg er glad for at jeg har å passere på denne taxi, men måtte være urolig. Fortsatt uvant å kjøre uten sjåfør. "

Drosjeholdeplasser (reservasjon Taxi), med sikte ligne holdeplasser ligger i nærheten av flyplassen, store kjøpesentre og hotell komplekser - bare beveger hånden på siden av maskinen med et brennende grønt signal "gratis". Men i rushtiden er det bedre å ringe transport via telefon (dyrere 3-4 Singapore dollar, men definitivt forlater). Kostnad: For landing vil du bli belastet 3 Singapore dollar, og for hver 250 meter - selv 0, 07. Turen fra Temple of Tooth Relic til de berømte Gardens by the Bay (2 km), for eksempel, vil koste 3, 5 Singapore dollar (150 rubler ) .. Om natten er satsene hevet to ganger. Men den dyreste kostnaden stående i en trafikkork: for hvert sekund av nedetid drivere ta for 1 cent. En gang i det, er det bedre å betale og gikk til fots til slutten av trafikkork, for å bestille en ny taxi. Men her er det ikke nødvendig å betale et tips, og drosjesjåfører alltid finne endringen til alle regninger.

Hellas nyplanting passasjerer

En passasjer føreren kan virke lite. Uten å spørre om tillatelse, kan han lett bremse ned ved siden av velgeren på veien og, hvis det er nødvendig å gå i samme retning, å invitere salongen. Og prisen er ikke redusert med dette: hver betale over disk. Vel, hvis velgeren vil ha en.

Stem på gata eller på telefon. Taxi - en bil med inskripsjonen Eleuqero. På farge er ikke nødvendig å bli guidet - i Hellas, de skiller seg avhengig av regionen. Så, i Thessaloniki bruktbiler blå-hvite i Athen - gul.

Pris: Prisene avhenger av tid på dagen og avstand. En tur til daglig rate i byen vil koste rundt € 0, 3 for 1 km. Natt og land - nesten dobbelt så dyrt. Planting i begge tilfeller vil koste € 0, 85. Tipping er ikke forventet, men fra dem og ikke gi opp.

Storbritannia: Ingen av GPS-navigatører

I London drosjer vil ikke møte allerede er kjent i vår tid en GPS-navigator. Hvorfor? Før du får lisens av London drosjesjåfør, som gir etablering av offentlig transport, må du bestå testen på topografi. Drosjer i Storbritannia er av to typer: svart cab og vanlig bil - en mini-cab. Den første - for de som har penger. Sent med dem er nesten umulig, når den beveger seg på spesielle baner. Pris matcher kvaliteten på turen. Mini cab kan ikke stoppe bølgen av en hånd. For valg av en passasjer fra gaten i beste fall, kan sjåføren betale en bot på £ 200, i verste fall - å miste en lisens. Mini cab må bestilles via telefon. På "stemme" for å stoppe bare svart drosje, og at hvis han ville brenne For Hire plate. Dette betyr at maskinen er gratis. Men i Storbritannia, som i andre land, drosjer lett å finne nær togstasjoner, flyplasser, store kjøpesentre.

Kostnad: Storbritannia er ikke akseptert å sitte i førerhuset, hvis du er i en veske mindre enn £ 5 (375 gni.). Dersom en passasjer kom inn i bilen, ble enige om ruten og kostnaden av turen og mannskapet satt av, han skulle sjåføren £ 2 2. Hver 281 yards (256 m), dette beløpet er økt med 20 pence. Om natten, på helligdager og i helgene tariff er høyere. Ujevn beløpet er alltid rundet opp. Den gode nyheten: betale for en taxi, kan du ikke bare penger, men også et bankkort. Tipping er vanlig å forlate med en hastighet på ca 5% av turen kostnadene.