Hva er den yngste trikkesystemet i verden

• Hva er den yngste trikkesystemet i verden

En av de mest moderne trikkesystemer i verden og definitivt den yngste. Det ble åpnet for en måned siden 11. november 2014. 11 stasjoner jobber, noen av dem koblet med metro og omvendt. Dubai trikk deilig! Han forelsker seg i ved første blikk. Mens hele Russland inkompetent drittsekk i rådhusene ødelagt trikker, fjerne skinnene og selge jord tidligere trikkedepot i Dubai bygge fra scratch en utmerket trikk system. I Dubai! Hvor offentlig transport har alltid vært forbundet med overføring av migrantarbeidere på store byggeprosjekter. Selv i Dubai har innsett at uten den normale utviklingen av kollektiv praktisk byen umulig, og gjennomgått sin transportpolitikk.

Trikk Alstom produksjon.

vogner utrolig skjønnhet. Hver vogn 4 seksjoner, er det flere moduler: gylden, vanlig og hunn.

Black snute, som en juvel i en innstilling. Veldig hyggelig.

trikken går gjennom en egen linje. Vær oppmerksom ... hva som mangler? Kjøreledning!

Her er strømkabelen på bakken.

Hvordan fungerer det:

Trikkeholdeplassen.

Rundt trikkelinjer i byen er veldig enkel navigering.

stoppskilt.

Kart området rundt stasjonen.

Stopper lukket.

Trikke forsøk 6, 30 am (fredager - 9) 1, 30 over natten, i rushtiden intervall er 10 minutter, resten tid - 12.

Innenfor stopp er kjølig, rene og klare. Politiet på vakt ved hver stasjon. Validering og billettering utføres før planting en trikk.

Billetter: i trikken fungerer på samme billett, t-bane og omvendt. Dette kartet over Nohl, fungerer på samme prinsipp som "Troika" - konto for hver tur er trukket et visst beløp, som avhenger av klasse av bilen og avstanden. Planlagt separasjon av trikkelinjer i tre soner, jo flere soner man krysser, desto dyrere. Nå bare ett område, og en tur koster 3 dirham (44 rubler), i "gull" class - to ganger. Har også billetter for uken (50 dirham / 725 rubler), måned, kvartal og år (1060 dirham / 15386 rubler). Prisene er ikke de minste, samt å bygge to flere soner, for et årsabonnement til alle destinasjoner i den gyldne klassen må betale 5,340 dirham, som er 77 tusen rubler.

I var i dag, intervallet, selvfølgelig, stor. Nå venter nye biler, vil intervallene redusere, for å utvikle en linje.

I mellomtiden 11 stasjoner.

Det indre av bil.

Det er en egen plass til bagasjen. Jeg var på reise med en koffert

Det er et eget rom for kvinner og barn.

Muzhikov derfor utvise

Gold class billetter er dobbelt så dyrt.

er det færre folk bredere seter.

Kontrolleren går og sjekker billettene.

En annen styreenhet.

på stasjonen og på trikken dørene åpne på samme tid, i noen metres.

For brudd på trafikkreglene i kryss med trikkesporet bilister møte bøter på opp til 30.000 dirham (nesten 8, 2000 dollar). Under overgangs stier på feil sted fotgjengere vil bli straffet med en bot på 1000 dirham (272 dollar)

Folk bør ikke gå på stier, i farlige steder satt spesielle plater med konkrete pigger, er det ikke mulig å gå til fots, men i tilfelle at bilen kan passere.

Passasjerer blir undervist reglene for bruk av trikken ...

Og nå ønsker jeg å si hei til en god leder av Omsk. Hvis du er i 12 årene byggingen av unødvendige byen subway de ikke ville bli begravet i jorden så mye penger, så i dag ville jeg ha skrevet et innlegg om den mest moderne og ung Omsk trikk systemet, snarere enn en fjern Dubai. Men Omsk liker å lide med utrolig fasthet fortsette å begrave penger i sin berømte undergrunnen. Og i denne tiden av arabiske sjeiker fra komforten av ridning i en lys fremtid i den moderne trikken.