Road Bikes: Kjennetegn, beskrivelse, bilder og vurderinger om produsentene

Sykler (heretter referert til som shossery eller roadies) banebrytende velosipedostroeniya. Når det var ingen terrengsykling, eller spesielt elektriske sykler, roadies allerede dratt åpne områder av planeten i sin helhet. Disse "gamle" historie om å starte opp i 1868, da ble gjennomført den første amatør sykkelritt i verden.

Erfarne ryttere si: "Hver syklist før eller senere går Roadies".

Historien om landeveissykkel

Road Bikes dukket opp senere, så å si, "naturlig evolusjon". De ble ikke utviklet spesielt for noen formål - de bare "vokste" utenom det vanlige landeveissykler.

De var veldig enkel og rask. Selvfølgelig, de fikk raskt popularitet sinnsyk. De begynte straks å raskt bruke i prestisjetunge løpene som "Tour de France", "Paris - Roubaix" og så underholdende at de fleste av rytterne begynte å engasjere seg i flere og designe sykler ... Dette er ikke overraskende - som ikke liker dem å vite hvor lykke ligger syklist. Forresten, var disse menneskene som Cino Cinelli, Francesco Moser, Tullio Campagnolo, og mange andre. Sistnevnte, forresten, skylder vi bruk av moderne girsystemer.

Konstruksjon road sykkel

og til å finne opp hjulet over en eksisterende ene er meget nyttig. Dette er for å sikre at roadies design er unikt og ligner på "slektninger" i generelle termer. Vanligvis er en slik sykkel utforming svært enkel, roadies og reparasjon vil være mye enklere enn for eksempel terrengsykling.

Rattet

Veisykler utstyrt med hjulet i form av værhorn - en detalj av fordrive meget lett skilles fra andre typer roadies. Den lar deg bruke en undervurdert grep som gjør rytterens kropp parallelt med bakken, og dette i sin tur forbedrer de aerodynamiske egenskapene til rytteren.

Rammen

Roadies uten stor trekantet ramme - det er bare en bedrager. Det er trekantet for maksimal stivhet. Den grunnleggende materiale - aluminium. På de dyrere enheter - Karbon eller komposittmaterialer.

Rammen landing orienterer rytteren, slik at han kunne holde hjulet i bunnen. Årsaken er, igjen, i aerodynamikk.

Hjulene

Gjett gåte: tynn, som en moderne telefon, og lett som en fjær. Hva er det? Det er riktig, er det hjul Roadies! Materialet for de ble laget, så vel som for rammen er aluminium eller karbonfiber. Også for disse hjulene er det en meget lav profil for å redusere vekten.

Spjeld

Spjeld noen selvrespekt roadies - dekk og styring gaffel. Klassisk fjær eller hydrauliske støtdempere for dem der.

Nå som du vet det grunnleggende, kan du gå til viktigere del av artikkelen - nemlig hva som landeveissykler. Har du et bilde vil også bli presentert nedenfor.

Karakteristika for road sykler

Det som skiller gode fra dårlige Roadies? Har et lite: høy stivhet av rammen, Aerodynamiske passer rider, meget godt zaspitsovannye hjul og robust dekk. På øyet er usynlig, men i praksis vil alt falle på plass. Med andre ord, du trenger bare å lære omdømmet til sykkelprodusenten før kjøp.

Nå er en flott tid å avlive myten om at roadies er ikke egnet for slaviske veier. De ikke bare er ikke redd for jettegryter, så også egnet for kjøring på små veier. Ja, det er en liten shake, men selv en del av veien, kan du fly med lydens hastighet.

Roadies er heller ikke redd for store menn - de lett tåler rytteren vekt på 100 kg. Utformingen av en slik sykkel er bare en skjør utseende. Den eneste svake punktet av motorveien flyer - dekket og felgen. De er ikke redd for de vanlige jettegryter og "kornete" områder - de frykter en skarp fortauskanter og potholes. Slik heldigvis, uvanlig, og de kan alltid gå rundt. Vær forsiktig!

Den sovjetiske velosipedprom

Alle er kjent med påliteligheten av sovjetiske sykkel. På våre veier er fortsatt på turné landeveissykler HVZ. Noen av dem i over 30 år, men det trenger ikke bry - påliteligheten av disse syklene kan sammenlignes med støpejern vekter.

Sovjet shossery var fine. De gjentatte ganger brukt av fagfolk i ulike konkurranser. Amatør syklister ble undersøkt med hensyn til deres åpne områder på kloden.

Den vanligste modellen av sovjetiske Roadies - en "Start-highway" og "Champion-highway". Sovjetiske ingeniører i stor grad modernisert klassisk road racing ramme, endre helningsvinkelen av rørene. I tillegg rammen av Sovjet shosserov har ingen sømmer. Dessverre er disse syklene er ikke lenger produseres, og se etter dem faller på ulike oppslagstavler. Der kan du kjøpe en fin pålitelig sovjetiske "hest", mens pakket i området $ 100-200.

Oversikt over merker

Den pålitelig produsent, jo bedre sine produkter, noe som betyr at hver syklist er nødvendig for å forstå merkevarer.

Specialized - dette er trolig merket med solid rykte. På sykkelen hans å vinne løpet "Tour de France". Ved å kjøpe Specialized enhver pris segment, vil syklisten bli fornøyd i mange år. Brukere sier om produktene av merket: "Syklene er så nadozhdy at selv egnet for trofeet-raid (riding på myra, vade, etc ...)."

Cannondale splitter sykler er ulike innovative teknologier. Deres aluminiumprodukter veier mindre enn analoger av karbonfiber. Prisen de har selvfølgelig også mindre. Cannondale merkevare, selvfølgelig, kan være klarert. Fagfolk snakker om Cannondale sykler som dette: "The reaksjon på sykkelen øyeblikk - ingen forsinkelse mellom øyeblikket anvendelsen av kraft og akselerasjon. Riktignok må betale for det i sin helhet. " Brand Cervelo stiller registrerer styrken av rammer. I deres design ingeniører Cervelo redistribuere materiale til stedene som lider mest stress. Således er det mulig, uten å øke kostnadene betydelig styrke sykkelrammen.

Giant Manufacturing er opprettet ved hjelp av teknologier som brukes i Formel 1. De er den mest pålitelige, for at du må betale ekstra. I tillegg Giant Manufacturing rider en meget behagelig passform.

Selskapet Trek tar hensyn til kravene til syklister, som har avtale med Grusveier bosetninger. Sykler av dette merket er kjent for sin pålitelighet og høy akselerasjon. Erfarne brukere sier følgende: "Den splitter Trek fantastisk prispolitikk, som tillater deg å kjøpe en stor bil for en liten sum for det. Som for påliteligheten ... i et selskaps omdømme kan ikke være tvil om. "

Selskapet har opparbeidet seg et rykte Pinarello titan styrke gjennom årene av sin eksistens. Sykler av dette merket idrettsutøvere satt rekorder i VM. Dette er ikke reklame, men bare de fakta som beviser påliteligheten av merkevaren.

Tsjekkiske selskapet Leader Fox viste seg å være utmerket i den delen av den populære sykler. Landeveissykler Leader Fox anmeldelser samler positive vurderingene blant mellomledere. Merket kjemper om tittelen Folk på nivå med gate klassikere som KHS, og Azimut. Kunder på modeller av dette merket bare entusiastisk.

Det er også en rekke pålitelige merkevarer, produserer sykler er ikke profesjonelle, men bare for fansen veloezdy. Blant dem, for eksempel forfatter, Merida, Colnago, HVZ (Kharkov MOTOVELO), Stark, Atom, GT, Scott.

Hjulene

Road sykler er svært avhengig av tykkelsen på felgen, og dette temaet er å nærme seg veldig nøye. Fagfolk alltid streber etter å velge en mer subtil hjulet er mulig, men om det er dekket av en uskreven regel i alle kategorier av syklister? Selvsagt ikke!

Den lave profilen hjulene

De krever mindre total materiale for produksjon og følgelig ikke veie for mye. Det er et ideelt valg for kjøring på veier.

Sredneprofilnye hjulene

Det er den mest universelle typen. Ideell for kjøring på spor og veier reiser i slavisk. På disse hjulene er mulig selv på en enkel primer for å reise uten risiko. Landeveissykler Leader Fox er utstyrt med dem, og det er kjent for sin overlevelse i bestemmelsene for dårlige veier.

høy profil hjulene

De mest massive, sterke og tunge hjul som bare kan sette på shoseynye sykler. Det beste er at du kan tenke på for en aktiv turisme. Høyprofilerte hjulene nesten ikke redd for jettegryter, grusveier og fortauskanter.

disk / lopatnye hjulene

Road Bikes, bilde du ser ovenfor, viser utseendet av eksotiske lopatno-plate hjul (lopatnye alltid på forsetet, plate - i bakgrunnen). De brukes bare i profesjonell idrett, og da bare i løp med egen start. Slike massive hjul har en høy aerodynamisk vind og kolossale. Ja, de ser veldig fin, men den beste av dem ikke engang tenke, fordi de er veldig dyre og pirkete været.

Som for materialet, velge noe lettere enn aluminium, er det nødvendig bare hvis det er behov for å vise gode resultater på racerbanen.

prisgruppe roadies

Høyhastighets-road sykkel - mekanismen er meget enkel og består av et minimum av deler, men hver av dem har tusenvis av analoger.

Shossery konvensjonelt delt inn i tre kategorier:

(eller som det heter i utlandet, "hest") i kategorien

1. Høy hastighet. Det inkluderer premium sykler for en tur rundt banen. Pris: fra $ 2000 og oppover.
2. De kjøre-racersykler. Perfekt for trening og deltakelse i amatør racing løp. Prisene i $ 1000-2000.
3. Den amatør type. Sykler for folk som elsker aktiv turisme, maraton og bare ri rundt i byen. Prisen - $ 200-1000. I denne regionen, hjem til road sykkel Leader Fox 700C - pålitelig, lojal og billig.