Retro-sykler: mote for gamle dager

Ordet "retro" med det latinske oversettes til "tilbake". Mote for retro-stilen har alltid vært, og er usannsynlig å gå bort. Gamle dager noen ganger lengter etter hver person, og alle slags ting som ligner barndommen, forårsake et smil og varme i hjertet.

Sykler i retro stil

Retro sykler - en modell av de siste årene, fra hvem alle dine favoritt moderne sykler. Selvfølgelig, i dag er det nesten ingen kommersielt tilgjengelige og veterankjøretøyer mi ser bare på bilder. Når man sammenligner retro og moderne design sykler kan bli sett mye til felles, selv om det er mange forskjeller.

Retro sykler nå populær og attraktiv. Bak det står til takke den raske utviklingen av sykkelen industrien, noe som resulterte i den aktive gjennomføringen av transporten i livet til det moderne mennesket. Noen, får en retro sykkel, bare ønsker å skille seg ut fra mengden. Noen fant dem mer holdbar og pålitelig enn dagens modeller, men det er bare elskere av antikviteter, inkludert sykler.

Sykler siste

Tidligere sykler er ikke bare et transportmiddel, men også trendsettere, og skaper en ekte buzz rundt ham.

Mest attraktive sykler i vårt land stål sport "Tachyons" og modellen "Sputnik" hadde nesten alle sovjetiske borger. Disse kvinnene retro sykler - er en modell "storken", som også ble ganske populær.

I utlandet bestemt modell av en sykkel er ofte betraktet som et symbol av landet. For eksempel, han tilknyttet England stilig "Roadster". Nesten hele Storbritannia flyttet til denne vanskelige syklusen, fra begynnelsen av det tjuende århundre før andre verdenskrig. I Amerika, de mest populære er modeller fra Harley Devidson, som kalles bare "Dayton". Dette selskapet produserer ikke bare historier, men også engasjert i produksjon av nyttig og stilig innovasjon.

Den retro-sykler i dag

Foreløpig er gamle sykler ikke mistet sin relevans, fordi over tid de blir uvurderlig sjeldenhet. Henholdsvis, og prisen for dem vokser hvert år.

Noen selskaper gjør sykler i retro stil. For eksempel produserer selskapet modellen Autum Epitaph Cruiser. Sin posisjon som en retro sykkel, men i utseende er det mer originalt enn den gamle. På sykkelen har fire hjul, limt par, lær ramme, setet og styret.

Hvis du ønsker å kjøpe en ekte antikke sykkelen, ta hensyn til modellen av "Ariel", oppfunnet av James Starley. Hos mennesker er det som kalles en "edderkopp". Dens karakteristiske trekk - hjulene. Forhjulet har en diameter på 36 inches, og den bakre - 12 inches. På den antikke showet skinn inserts og mørke nyanser av beige kroppen.

Retro stil er nå så populære at produsentene lager ikke bare retro-sykler, men andre høyst original kjøretøy. For eksempel i American Chopper Steam-O sluttet harleevsky sykkel og motor. Dens særtrekk - mangel på eikene på hjulene og hjul forbindelse en spesiell mekanisme i form av en stein kopling.

Bygging retro av sykler

Design, lik moderne sykler, dukket opp i begynnelsen av det nittende århundre. Det hele startet med sykkel scootere - en ramme, som har et hjul, sete og ratt, men det er ingen pedaler. For å flytte den, måtte du frastøte ned. I dag er disse syklene kjøper små barn. I midten av det nittende århundre har dukket Sykkel pedalene. Hjulstørrelse samtidig svært forskjellige - forsiden var mer tilbake tre ganger, og hjulet var lav. Administrasjon i slike biler var svært lav, og han utviklet en ganske høy hastighet. Om bremsene ut av spørsmålet, slik at transporten var for farlig.

En betydelig gjennombrudd i utformingen av sykkelkjededrev og ble lik størrelsen av hjulene. Ram kjøpt en diamantform, noe som er typisk for dagens modeller. Og siden 1889 de begynte å utstyre kjøretøyer med gummidekk kammer med utløserventilen.

De sovjetiske tradisjonelle sykler

Klassisk retro sykler siden Sovjetunionen - det er stort sett single-speed modell. Rammen kan være enten faste eller folding.

Den vanligste modellen er hjulet "Ural". Den er kjennetegnet ved tynne og holdbare rammerør, 28-tommers hjul, bremsetromler, bred sete, en stor høyre hjul, fendere og transport. I denne sykkelen ganske mye vekt, men samtidig utvikler det en anstendig hastighet. I Sovjet-tiden, det transportert en rekke varer (poser, brensel) og 1-2 passasjerer.

Et annet merke USSR-er "Kama". Han produserte både den mannlige og den kvinnelige utførelsen. Dette er en sykkel med 20-tommers hjul, lav ramme, høy setet og rattet. Dessuten kan den "Kama" være foran felgbrems og en rekke ekstra tilbehør (speil, bag for verktøy, bagasjerommet, vinger).

Noen sykler var sovjetiske og andre vedlegg. For eksempel ble modellen av "The Tourist" spesielt designet for lange reiser. En slik en sykkel utstyrt med to lastbærere pose og en stor lampe. For barna produsert sin egen modell - en trehjulssykkel. Dens konstruksjon er lik den første forhjulsdrevet modell.

Cruiser - retro sykkel i vår tid

Cruiser-sykkel - urban retro sykkel designet for turgåing, har den opprinnelige utformingen av rammen. De tre viktigste fordelene: estetikk, komfort, enkelhet.

Han dukket opp denne sykkelen i 1933, og ble populær i midten av det tjuende århundre. Den andre bølgen av populariteten begynte på slutten av forrige århundre. Disse modellene er produsert med en utsøkt ramme, store hjul, store rekreasjons sadel direkte høy hjul og ytterligere kalesjer (trunk fottrinn og t D.).

Cruisers er både singlspidnymi og hastighet. Sanne, høyhastighets overføring modellene ganske mye, men bysykkel mye og krever ikke.

Som nevnt ovenfor, krysseren - er en sykkel byen. Retro sykkel er bare for kjøring på et flatt underlag. Således er den tung og ganske stabilt.

For å oppsummere, vil jeg gjerne si at, til tross for fremveksten av nye modeller, som også stadig bedre, i en retro-stil sykler ikke forsvinner fra markedet og vil fortsette å være i etterspørselen.