Hva er karting? Karting: grunnleggende regler

"Hva russiske liker ikke å kjøre fort?" - sier ordtaket, men det rette tilskrives alle som kjører bil eller rir på glatt belegg motorveien. Trafikkregler godkjent av høy hastighet og straffen for uvøren drivere. Og hvis du ikke kan, men virkelig ønsker å ta av, er det sannsynligvis den beste og tryggeste måten enn gokart, ikke er funnet.

Det hele startet med en vogn

Det antas at den første prototypen av den moderne kartet var en tralle for transport av bomber under andre verdenskrig. Amerikanske militære piloter hadde det gøy så arrangere løpet på disse vognene.

Og alt dette ville ha forblitt på moroa nivået av, om ikke den designeren av selskapet, "Curtis KRAF Company", som er spesialisert på produksjon av racerbiler. Art Ingle var navnet på designeren og tidligere pilot, presentert for publikum i 1956 i en racerbil med en slank åpen motor, kalt lastebil. Oversatt til engelsk ordet høres ut som en vogn. Senere bilene kom til å bli kalt kart og kart racing.

De to USA-basert produsent: "Go-kart Company" og "Inglz-Borelli". kartet produksjonen starter ekspansjon i de utviklede europeiske land. For eksempel, kjøpte en britisk forretningsmann Automap fem i 1958, amerikanerne har vokst til 1960 hundre selskaper som produserer kort. Deretter Storbritannia lanserer "carting" magazine.

Det første kortet i Russland

Den første nasjonale kortet kom ut av veggene i Kursk byen palasset av pionerene i 1960, takket være en eksperimentell laboratorium av små biler og herre Leo Kononov. Et annet punkt var å fremme Kharkov Palace of Pioneers. Det virket vellykket seksjon kart Edward Vitaly Kostenko og Enina. Så vill populær kjøpt kart at denne sporten måtte innrømme at den offisielle nivå. Federation of Automobile Sports av Sovjetunionen i slutten av 1960 tar beskyttelse over det og skaper den første posisjon og kravene til gokart, klassifisering og regler for konkurransen. Først All-Union race fant sted i Riga i 1962, og i 1963 Moskva vedtok første USSR mesterskapet i gokart. Handlet Kombinert system: krets rase og rase rundt banen.

A. V. Stepanov Koshits og 175 cm i form land blitt vinnere første ^{, 3} og 125 cm ³, henholdsvis. Ved 70-80 års karting blir absolutt valg av unge mennesker. I DOSAAF involvert ca 130 000 unge menn og kvinner, voksne og barn. For dette formålet bygget 180 løyper og 33 tusen kort.

Utseende forbundene

I mai 1960 har International Federation of Motorsport besluttet at karting - den samme formen for motorsport, som Formel 1. Den internasjonale kommisjonen for kart er fastslått at konkurransen avholdes. Debut mesterskapet ble holdt i 1962 i hovedstaden i Italia. I 1992, for å erstatte den Federation of Automobile Sports av Sovjetunionen kom til den russiske Automobile Association (RAF), som var senere, etter avtale med International Federation of Motorsport Karting Association har bevilget RAF for å støtte og fremme nasjonal sport.

Apparat ifølge moderne kart

Bilen har to pedaler: gassen og bremsen. Bremsepedalen er følsom nok, og kurset er harde sammenlignet med vanlig bil. Ingen avskrivninger. Vibrasjon forårsaket av motorens turtall, som er festet til rammen. Dynamisk flytte bilen gir føreren en glede som gokart blir et populært tidsfordriv.

Et karakteristisk trekk på annet bilde-kart, slik at du vil merke en annen inversjon av hjulene på forakselen svinger. Jo mer vri hjulet til venstre, jo mer det venstre hjulet er slått ut større enn den høyre. Med riktig vrengingen er det samme analogi. Lav vekt og enkel styring krever tilstrekkelig fysisk trening. Selv etter en liten sporing svært slitne muskler i armer og skulder belte, og forsøke å holde bilen i en hastighet får hele kroppen til å jobbe i en statisk spenning. En annen funksjon av kortet - det er hans all-sesongen. På vinter dekk pigger og beskyttere slik at carting og vinter herlig å håndtere. Videre, i de nordiske landene generelt overvintre, og konkurransen på bilen.

Ved klassifisering av maskiner

Hva er karting fra et teknisk synspunkt? Denne dynamisk voksende sport, som krever nye teknologier, ergonomiske løsninger, makt og forbedrede sikkerhetstiltak. Og mekanikere jobbet og jobber med det hele tiden. En rekke spesifikasjoner og evner utvikles i en enkelt, klassifiserte biler. Offisielt går det slik: "Klassifisering og tekniske krav til Racerbiler kort".

Det er fire grupper:

• til gruppe 1. Den inkluderer kart "Formula A" og "Formel Super A". Lignende spesifikasjoner med liten nytte andre. KF-1 og "super-kort" refererer til den første gruppen, annen motor kapasitet.
• Gruppe 2. Den andre gruppen består av "inter-A-Junior '' inter A", KZ1, KZ2, "Rotax Max" og andre.
• Gruppe 3. "Pioneer", "Cadet", "Micro" - det er alle biler registrert i den russiske bilorganisasjonen.
• Gruppe 4. En rekke variasjoner klasse "Izzy Maps" er karakterisert ved en motor kapasitet på 50 til 125 kubikkmeter uten en girkasse. Det er også en "Izzy Shifter Kart" med en 6-trinns manuell.

bedømningsklassene

Klasser der utøverne konkurrerer direkte avhengig av type kort:

Internasjonale klasser presenteres kart KF2, KF3, KZ1, KZ2, "ROTAX MAX" Izzy kartet. "Bilene som deltar i internasjonale turneringer.

nasjonale klasser ( "Pioneer", "Cadet", "National Junior" et al.) Blir utført ved statlig nivå, alle biler som er registrert i RAF.

Barne klasser starter fra klassen "Micro" og end-klassen "Izzy kort 60". Harakterzuyutsya aldersgrupper og en høy hastighet.

De amatørklassene delta i konkurranser i rullende kort, dvs. hver gokart senter kan ordne et mesterskap med sin egen premie. En funksjon er mangelen på kvitteringen utladning.

Fabrikk klassene er en kamp på bilen produsenten.

Den grunnleggende regler

Nasjonale sports regler Karting datert 2006. Alle reglene for de åtte hovedpunkter. De sier at den offisielle kompetent arrangør er Federation of Automobile Sports. Alle reglene for gokart konkurranser for lokal skala bør avtales med FAS har korrekt utfylt dokumentasjon. Følgende er trekk ved den direkte ankomst. Dokumentet sier at reglene startsignalet for deltakere som skal bestemmes.

indikerer starten linje, som kan være et slag eller et sted. Til startstreken med et karakteristisk trekk ved stedet, foran der alle biler er bygget. Startlinjen fra kursen er startpunktet for tidtaking. Beskriver kravene for plassering av lyset tårnet. I tilfelle av et sammenbrudd av lyskrysset ved konkurranser bruke signalflagg. Den følgende grunnleggende regler kjøring timing problem stilt: definisjonen av tid for å kontrollere løpene, tidspunktet for hver sjåfør og til tidspunktet for en bedre tid eller et større intervall.

Ikke bare profesjonelle idrettsutøvere, men også fans bør vite om reglene i svingene i gokart. Sann forhåndsbestemt bane ved kurvehastighet lar deg lagre kart og presse maksimalt ut av bilen. Slå behovet for en svak kurve spor. Hvis du velger en kort bane eller innsiden av sporet, er det nødvendig å redusere hastigheten. Fagfolk anbefaler å gå inn i en sving langsomt og akselerere unna. Taktikk i svingene, avhenger av selve sporet. Hvis odnin sving etterfølges av en annen, deretter umiddelbart må tenke gjennom hele veien, sakker ved første hjørne.

Barn kart

På spørsmålet om hva kart for barn og om det er nødvendig, kan vi trygt si at det er nesten en perfekt start å øve motorsport. Siden det begynte, Michael Schumacher, Mickey Hakini. I tillegg kan du delta i en 6-åringer. Tildele passende klasser: "Micro" (6-9 år), "Mini" (8-11 år), "Super Mini" (11-13 år), "Izzy kort".

Funksjoner av barnas gokart, kanskje komponert i vekt og litrazhnosti bil. For lokale konkurranser fartsgrensen kortet når 40 km / t. Maksimal hastighet på 100 km / t er tillatt i klassen "supermini" for deltakere 11-13 år gammel.