Reiser til Forest taubane og byer i Sachsen
• Reis gjennom skogen Fløibanen og byen i Sachsen
I disse grå dagene av februar snowless vinteren, når øynene nesten ikke kan se andre farger enn grå-brun palett, ønsket om å varme, sol og grønt enn noen gang før. Derfor publiserer jeg et innlegg som forteller om en tur, perfeksjonere meg i midten av mai i fjor. Route bemerkelsesverdig faktum at i en dag kan du besøke tre slott, en fantastisk og en lite kjent i byen, som består nesten utelukkende av vakre historiske bygninger og et par små, men vakre landsbyer.
Nå første tingene først ...
-regionen, noe som vil bli diskutert i denne serie innlegg kalt Erzgebirge (Erzgebirge), og ligger i den sørlige delen av Sachsen. Det er et fjellområde med mange slott, gamle landsbyer og vakre byer, som praktisk talt ikke endre sitt utseende i løpet av de siste to hundre årene. Å reise gjennom regionen er det en veldig praktisk tog, den såkalte Erzgebirgebahn. Den starter fra Chemnitz og går hver time til hver stasjon Cranzahl, på grensen til Tsjekkia. Dermed kjøpe en dagsbillett, du kan fritt bevege seg langs ruten for dette toget, hver stasjon på veien som er rik på lyse steder som jeg vil vise i dette og etterfølgende innlegg.
Orange Line - Erzgebirgebahn
Den første stopp på vei Erdmannsdorf-Augustusburg. På denne stasjonen bare tre attraksjoner: Forest Fløibanen, jakt slottet og gamlebyen med en 800 år lang historie. Fløibanen Stasjonen ligger rett overfor toget stopper. På kartet er merket på toppen av taubanen brun tillegget som strekker seg fra Erdmannsdorf-Augustusburg stasjon.
Historien om Fløibanen har mer enn hundre år. Bygging av taubanen, designet for å koble byen Augustusburg, som ligger på en høyde, ligger ved foten av åsen jernbanestasjonen, ble lansert den 31 august 1910 og 24 juni 1911 Fløibanen ble offisielt satt i drift. Dette øyeblikket er fanget i følgende kort. Som man kan se på bildene, har byggingen av taubanen neppe endret i hundre år.
, men området rundt er endret. Hvor det var felt, har det nå vokst skogen.
På toppen av bakken er slottet: hovedattraksjonen på dette stedet.
Siden oppstart av taubanen fungerte hundre tre år av sin historie, med pauser for reparasjon og renovering av infrastrukturen. I 1956 ble taubanen sammen med all infrastruktur inkludert i staten register over beskyttede historiske monumenter. Fløibanen rullende materiell har endret historien flere ganger. Første gang - i slutten av 1920 og senest i 1996, da Fløibanen gikk omfattende renovering, deriblant hvordan stasjonen og trailere.
I 1961 trailerne var som følger:
Dagens vogner har et design og moderne utseende.
Av kabel arbeider helt automatisk. Hengeren er på gang hvert tjuende minutt.
Bredden på banen 1000 mm, lengde 1240 meter, noe som tilhengeren turer over åtte minutter ved en hastighet på 11 km / t. Forskjellen i høyde mellom de nedre og øvre stasjoner - 168 meter.
Til tross for det faktum at taubanen kontroll er helt automatisk, i hver av de to lugarer har førerhuset. Sannsynligvis for noen nødhjelp.
Så å si alle natur ruten passerer gjennom veden.
Ved denne kabel brukes krets med to ikke-motoriserte vogner som er stivt festet tau som drives av en motor anordnet ved den øvre stasjon. Halvveis to bil forlate.
Hver av hyttene med balkong for transport av sykler.
Den største konstruksjon på veien er en viadukt. På vei tilbake til å undersøke det nærmere.
Stien går gjennom et utrolig vakkert område, spesielt vakker denne tiden av året.
top drive til taubanen.
Den panel driver enheter.
Her er det indre av tilhengeren. Enkelt, men samtidig koselig.
Ja, og tilhengeren er ikke blottet for den beskjedne sjarm.
Dette er "venterom" Erzgebirge - et vakkert fjellområde i den sørlige delen av Sachsen. Det er fortsatt ingen fjell, men ikke vanlig.
i makula - en blomstrende canola, en av de mest vanlige avlinger i Sachsen. Minst, er det sett fra et tog vindu når rapsfelt flimring i et vindu med imponerende hastighet.
Hovedattraksjonen i byen - jaktslott Augustusburg synlig overalt.
Hus med vakker høydepunktet for salg.
Jeg kan forestille meg noen fantastisk utsikt over de åpne vinduene. Jeg har alltid drømt om å bo i et fyrtårn eller på toppen av noen tårnet: Å gjennomgangen var fantastisk og behagelig inne. Så denne lille turret ristet min fantasi.
Før du gå en tur rundt slottet, bestemte jeg meg for å gå og se på den selvtitulerte byen.
Byen Augustusburg bor litt mindre enn fem tusen mennesker og som enhver liten by i Sachsen Augustusburg sjarmerende, atmosfæren og utrolig vakker.
Se hvor perfekt renslighet, orden og skjønnhet rundt! At det bare er en steinblokker, som lenket hele byen!
Lamper, pitching, overflod av blomster og en vakker historisk bygning - i Augustusburg vel alt!
Den klokketårnet i Evangelical Church of St. Peter, bygget i 1845 og blomstrende kastanjer.
Den verandaen av et av husene.
Den historien til byen dateres tilbake til 1206, da han først ble nevnt Schellenberg Castle, som ligger på tomten til dagens Augustusburg slott. Sitt nåværende utseende Town kjøpt i slutten av 19-tallet og siden da har vært praktisk talt uendret.
Jeg reiser mye for tyske provinsen og overalt jeg ser ekte kjærlighet til innbyggerne i disse byene til stedet der de bor. Denne kjærligheten i alle detaljer, i hver stein, i hvert nøye plantet blomster. Kind of provinsbyene i et land - er en lakmustest som nøyaktig noen ekspert vil fortelle om oppførsel, smak, utviklingsnivå og kultur ved å bo her folk. I denne forbindelse, tyskerne - en modell nasjon.
Se på husene til vanlige folk. Hvordan de komfort, eleganse og stor stil!
Hage tomter.
Byen er svært liten, og du kan komme deg rundt det i en halv time. Jeg er på vei til de viktigste attraksjonene i dette stedet - slottet.
postkort tidlig tjuende århundre med byen Augustusburg og slottet med samme navn. Som man kan se på postkort, har byen siden ikke mye har forandret seg.
House of varetekt der broen som fører til slottet.
Tradisjonelt kort historisk informasjon.
Slottet på området ble bygget i årene 1210-1230, og ble kalt Schellenberg. Som følge av branner slottet ble hardt skadet i 1528 og i 1547 henholdsvis, og snart ble revet og bygging av nye slottet startet i hans sted, som varte fra 1568 til 1572 år. Elector av Sachsen august bygging av denne elegante jakt residensen ønsket å understreke sin makt i disse landene.
Augustusburg ligger på en klippe, 516 meter i høyde, noe som kompliserte levering av vann til slottet. For dette formålet ble det besluttet å bore en brønn i bergarter. Vannet ble bare funnet på en dybde av 130 meter, og boring av brønner verk varte 1568-1577.
I århundrer slottet ble brukt kurfyrsten av Sachsen som en jaktbolig. I 1632, i løpet av 30-årskrigen slottet fikk sparken, men ikke vondt, så overlever i dag i sin opprinnelige form. Siden 1922, opererer flere museer her. Nord portal av slottet.
Den gårdsplass. Legg merke til hvordan noen mennesker inne. Sannsynligvis i helgen da flere turister, men vanligvis disse stedene lite kjent utenfor Sachsen. Internasjonale turist sjelden gjest her.
Plutselig!
Et par nygifte bryllup limousin i stedet satset på en mer klassisk og ikke-pop måte å komme seg rundt.
I tabellene over slottet restauranten i påvente av turister.
Beauty!
På slottet er det flere museer, en av Europas største motorsykkelmuseet, vogner, museet for ornitologi og jakt museum. Siden ingen av dette temaet ikke interesserer meg, for å besøke museer, det gjorde jeg ikke, og var begrenset til bare ekstern undersøkelse området.
Portal Southern låse høyt dekorert flotte kam.
Slottet ligger på et fjell på en høyde på 516 meter og på grunn av sin beliggenhet og arkitektur, ble han kalt "The Crown of Erzgebirge". På grunnlag av slottet gir en oversikt over mange titalls kilometer rundt.
Hvis du elsker slott, motorsykler og bare vakre steder, og det liker ikke folkemengder, så du bør definitivt besøke.
Som konkluderer min spasertur gjennom slottet og returnere tilbake til taubanestasjonen.
På vei tilbake bestemte jeg meg for å gå til fots. Jeg ønsket å utforske mer detaljert viadukten, og langs å fotografere Fløibanen hyttene i løpet av turen.
Erzgebirge regionen er kjent for sitt håndverk spesielt produksjon av tre leker og tradisjonelle juledekorasjoner som du kan se på julemarkedene i hele Sachsen. På veien møtte jeg dette her buen kalles Schwibbogen og er en del av folkekunsten av Erzgebirge. Buen viste stor lokal attraksjon Augustusburg Castle, Fløibanen og Erzgebirgebahn - tog, som forbinder med Chemnitz Erzgebirge, som jeg reiser i dag.
Og her er den viktigste konstruksjon taubane - viadukten. Skjønnhet!
Jeg ønsket å fange øyeblikket når viadukten vil passere van, men etter å ha ventet i ti minutter, og uten å vente på tilhengere har gått videre.
Skogen i dette området er fantastisk vakre og greener så friske og lyse, som er bare i mai.
Strømmen.
På ett punkt jeg forlot skogsveier og klatret vollen, der ventet rundt hjørnet synes trailer Fløibanen. Vi måtte vente er ikke lenge.
Forest Fløibanen - det er vakkert!
Ved tilhengeren en enkelt passasjer.
Et minutt senere, etter at en trailer №2 forsvant rundt hjørnet, det syntes trailer №1, ved siden av bunnstasjonen.
Denne vogn har blitt fullstendig tomt.
Etter å ha fullført alle de tiltenkte målet, gikk jeg langs skogsstier til jernbanestasjonen for å fortsette sin reise på.
Ankommer på stasjonen, og bemerker at til neste tog for en halv time, bestemte jeg meg for å gå langs landsbyen Erdmannsdorf. På bildet elva Zschopau, som går langs jernbane ruten Erzgebirgebahn. Ved første jeg selv tenkte å kalle dette en mini-serie innlegg "langs elveleiet Ass", men tenkte at navnet ikke kan forstås av lesere, og kalt serien "Fairy Sachsen".
Dette er regionen siden midten av det 19. århundre til landets gjenforening i 1990, har vært en industriregion med velutviklet tekoindustri, bilindustri og mange andre næringer. På den industrielle fortid i regionen i dag ligner mange tidligere fabrikk med den vakre arkitekturen i slutten av det 19. - 20. århundre.
Det er også bindingsverkshus.
Hva har alltid overrasket meg i de tyske landsbyer og byer - er en ideell fotgjenger og veisystemer. Se hvordan kvalitativt gjort fortauene, storm avløp og kjørebane. Og det er i et avsidesliggende provinsen!
Dette huset er lagt ut for salg. Det er klart at det er behov for større reparasjoner, slik at prisen han ba om svært beskjeden - 19 000 euro, inkludert land med et areal på 1000 kvadratmeter og en garasje.
Huset har gass, elektrisitet, vann, telefon og kloakkanlegg.
I denne første delen av reisen min kom til en slutt, og jeg går videre til plattformen, hvor som helst toget er grunn til å ankomme.
Og her er han! Disse togene er kalt Erzgebirgebahn og tilgjengelig hver time i begge retninger mellom Chemnitz og Krantsalem.