Konverterte SUV

• ombygget SUV

I lang tid, Mikhail Ryabinin ønsket å skape en unik SUV som er egnet for ekstreme reise. Valget falt på UAZ, som fortsatt kalles "brød". I denne samlingen er fotografier, som er et mirakel bilindustrien er representert i all sin prakt. Vi kan se at maskinen er utstyrt med alt nødvendig utstyr, og er sikker på å føle på en rekke veier.

I dag skal vi fortelle deg om den imponerende off-road monster UAZ 2206 eies av Mikhail Ryabinin fra Moskva.

Hvorfor UAZ 2206 var den valgte bilen til Michael? det er ganske enkelt her. Ideen med prosjektet var å bygge en ekte forfatter ekspeditsionnik basert på minibuss med mulighet for off-road trening og komfortabel bor i dårlige forhold.

Valget var mellom innenlandske biler: UAZ og GAZ Sobol 4x4. Som et resultat, falt valget på UAZ 2206: Loaf gjør det mulig å leve i det, og har fortsatt en høy kors, pluss mulighet for tuning UAZ mye mer. Det endelig avgjorde valget.

Så ved en tilfeldighet i 2012 av Michael kom over Buhanka- ny versjon på malolistovyh og booster. Det viktigste målet med dette prosjektet var å skape ikke bare all-terrain monster, praktisk, komfortabel og reiste med bil for lange reiser.

"bygge maskiner ikke patos, og for seg selv. For lenge autonome reise, blant annet nord "- sier forfatteren av prosjektet.

Bilen ble fullstendig gjenvunnet. Ahead: ny støtfanger rev området under heise og vinsj Runva EWX9500, tilbake rev med en port under reservehjul og plassen under stikk. Terskler, stige, snorkel og bagasjerommet på toppen - som RIF.

Siden kraftreserve migrert til RIF støtfanger med en port, og på et vanlig sted for rennen 35 th hjulet ikke passer, ble det bestemt å bruke den resulterende plass for ytterligere tank av rustfritt stål 120 liter i volum.

UAZ Michael også holdt Opphengningsbraketten og kropp, og erstatte de store parene og kit angitt i razdatku. Også ekspedisjons bil ventet på pneumatiske låse differensial, en kraftgenerator og hjulene på 35 tommer.

gir ikke uazovsky stol rygg hvile, så behagelig reise lange avstander vil ikke fungere. Jeg hadde vanlig personbil å kaste og til å søke hensiktsmessig. Som en donor til kupeen-transformator laget Hyundai Starex. Det eneste problemet var satt tilbake slik at en rad var helt mobil. Men håndtere det. Også inne i bygget stålprofilen sovepose, hvorav den ene gjør hvile godt bord for tre. I transport en sovepose svinger inn i en hylle som kan gjøres for å løfte i 5 minutter. Det ble luftsystem og varmeapparat rommet.

Videre ble UAZ anvendt for å teste noen av de tekniske løsninger og nytt utstyr RIF. Så, på denne bilen var det en førproduksjonsenheter kjøre generator 150A, fjærer, elektrisk vifte og snorkel. "Mange av høringen, at bilen vil til slutt koste på 1, 5 millioner, sier at brødet er ikke noe for denne" - sier Michael.

På denne bilen Michael kjørte til festival off-road bobiler Glober Trotter Treffen, som fant sted i München. Etter at han gikk på en tur på fjellet i Østerrike, før han returnerte til Russland. I stiplede ca 7500 km med 17 liter forbrukt brensel.

Cars - det er ikke bare en hobby Michael, men også hans arbeid. Han er sjefredaktør i magasinet offroadclub og hans liv og virke - er off-road og reise til dem. "Den viktigste lærdommen av noen tuning: tuning kan ikke være ferdig, det kan bare bli suspendert. Jeg selv Toyota og to UAZ og med dem har ennå å bli en masse ting å gjøre. Så ikke bli lei, "- sier forfatteren av prosjektet.

En titt på konseptet av prosjektet endret litt under byggingen: i kommer til tankene med nye ideer som må iverksettes i utgangspunktet. Men generelt, vil bildet av det ferdige prosjektet på hånden, men Michael liker å ha noe annet å fullføre for fullstendighet.

Vel, lykke til Michael. Ingen tvil om forfatteren av prosjektet og dets UAZ 2206 Prosjekt "Loaf" byr på mange spennende opplevelser og ekspedisjoner.