Utenlandske biler, kopier av innenlandske biler

faktisk svært like.

Blant flertallet av sovjetiske biler kan bli funnet slående likheter i noen eksemplarer med resultatet av utenlandsk bil industrien. I denne artikkelen ser vi på topp-ti av "tvillingene".

1. ZAZ Fiat 965 og 600

legendarisk bunchy ZAZ 965.

Fiat 600 - det ble prototypen av Porsche 965.

Kompakt og budsjett italienske Fiat dukket opp på veiene i begynnelsen av 60-tallet. Og det er attraktive kvaliteter av fordi produksjonen av Sovjetunionen spodviglo produsenter etter fem år begynner å produsere ni hundre og sekstifemte ZAZ, som er litt senere i folk kalte dem "humpbacked Zaporozhets".

2. ZAZ 966 og NSU Prinz

Den sovjetiske ZAZ 966.

NSU Prinz - utenlandske forhold sovjetiske Zaporozhets.

Ved starten av 60-tallet på veiene i Tyskland er det et budsjett NSU Prinz, som i tillegg til en svært attraktiv pris sto stille og økonomisk forbruk av drivstoff, samt enkelt vedlikehold. Og som i forrige versjon, etter litt tid innenlandske bransjen utløser utgivelsen av den absolutte analog - 966 th ZAZ.

3. Volga GAZ 21 og Ford Mainline

Volga GAZ 21 - en av de kuleste sovjetiske biler.

Ford Mainline - relativ Volga GAZ 21.

Lansert i 1952 av Ford Mainline ble tildelt en stor etterspørsel blant bilistene. Sniff det, etter en stund ligner på bilen ble "født" i Sovjetunionen - 21. GAS. Selv om bilen og hadde navnet på Volga, faktisk var det en helt uavhengig auto.

4. GAS-13 og gull Packard patriarks

direktør Sovjet GAZ-13 Chaika.

Packard Patrician - en bil fra utlandet.

Amerikansk Patrician av E-Klasse ble opprettet for velstående borgere. Etter litt tid, produserer Gorky plante den populære "The Seagull", som er designet for staten elite.

5. Zil-115 og Cadilac Fleetwood

Den sovjetiske Zil-115.

Cadilac Fleetwood - finne likheter med ZILom?

Utgitt i begynnelsen av 70-tallet Fleetwood ble raskt et symbol på elitisme og luksus. Snart, nemlig i 1978, har den sovjetiske markedet en analog av bilen i "ansiktet" av ZIL-115.

6. Muscovite-412 og Opel Kadett B

Moskvich-412 - en av de mest populære massive sovjetiske biler.

Opel Kadett B - brønn, svært lik en Moskvich-412.

Denne "tysk" ble sluppet til massene i 1965, men fikk aldri anstendig etterspørsel fra forbrukerne i de europeiske landene. Men det motsatte skjebne venter på ekstern kopi - 412-th modell Moskvitch - utgitt i 1967.

7. VAZ 2101 og Fiat 124

Bilen VAZ 2101 - den legendariske sovjetiske "penny".

Fiat 124 - nesten WHA.

Utstede elsket av mange Fiat-124 fant sted i den 66. år, og det ble prototypen for "kopeck" VAZ. Sistnevnte er en kopi av de italienske biler, men at ingen prøvde å skjule. Men samtidig med bygging, har sovjetiske ingeniører vært noen endringer som vil positivt påvirke kvaliteten av en sterk og robust "penny".

8. Fiat og VAZ-2 103 125

VAZ ​​2103 - så favoritt sovjetiske borgere "tre".

Fiat 125 - med hilsen fra Italia.

På et lignende prinsipp som "penny" er laget VAZ-2103, det ble bygget i bildet av Fiat-ovsky maskin. Prototypen for "troika" laget av Fiat-125.

9. Volga GAZ-24 og Plymouth Valiant

En bil Volga GAZ-24.

Plymouth Valiant - og likevel noe fra Volga er det.

På Valiant, som ble utgitt i produksjon i 1963, "tvilling" dukket opp på Gorky anlegget seks år senere. Volga GAZ-24 også, veldig mye som en Plymouth, du kan selv si at det er nesten en komplett kopi av den amerikanske bilen. 24-I modellen Volga produsert helt frem til 1992, og dette til tross for at prototypen blir samlet inn i 1966, og viser det hadde allerede klassifisert som "oldies".

10. Muscovite Simca Chrysler 2141 og 1308

Moskvich 2141 - en av de siste sovjetiske modeller.

Simca Chrysler 1308 - en relativ av Moskvich 2141.

Presentasjon nykommer Simca Chrysler i 1308 ble holdt i Paris på midten av 70-tallet. Og i 86th bilindustrien av Sovjetunionen er en ny Moskvich 2141. immaterielle rettigheter, mens selvfølgelig ingen trodde. Morsomt, men utgivelsen av denne modellen Moskvitch, hans prototype allerede som 6 år lenger av samlebåndet, alle av samme grunn av foreldelse.