Russland og Kina bygger et av verdens største skip

• Russland og Kina bygger et av verdens største skip

Russland og Kina er aktivt å etablere vitenskapelig og teknisk samarbeid. Hvis alt går etter planen, så i de neste 10 årene vil stige på himmelen nyeste ultra passasjerfly. Liner lover å være en know-how innen sivil luftfart, samt et symbol på et vellykket samarbeid mellom de to landene. Maskinen vil ta om bord og hundrevis av mennesker til å overvinne de transkontinentale avstander.

Det er viktig å merke med en gang at hvis det lykkes, den russisk-kinesiske utkastet en ny produsent av passasjerfly kan vises på verdensmarkedet. Det faktum at det var ganske mye i historien. Utmerket seg innen sivil luftfart bare widebody Boeing, Airbus, McDonnell Douglas, Lockheed og Tristar.

I 1970 CB Ilyushin prøvde å utkonkurrere markedet gigantene, men flyet prosjektet ble aldri brakt til tankene. Ny russisk-kinesisk initiativ bærer CR929. Arbeider på hennes forente Aircraft Corporation (PJSC "KLA") og den kinesiske selskap sivil luftfart (COMAC).

Det nye skipet, som vil stige i himmelen løfter skryte høyere økonomiske og miljøparametere i forhold til moderne passasjerfly. Det er kjent at massen av flyet sterkt redusert ved anvendelse av komposittmaterialer. Slike teknologiske løsninger lover også å øke varigheten av driften av flyet. Det er også kjent at skipet utviklet en ny fløy design. Bilen vil være praktisk talt fraværende hydrauliske drivanordninger, i stedet utviklere benyttes aktuatorer.

Landet er delt for å skape og utvikle. Russisk side vil være hovedansvarlig for utvikling, design og produksjon av sentrum og vingepanelene. Kina vil betale mest oppmerksomhet til halen av flyet, fjærdrakt og skroget av maskinen.

En av de viktigste spørsmålene i prosjektet er logistikk. Både Kina og Russland vil skape store deler av flyet. Det ble bestemt at bilene vil samles i Shanghai. Russland er for tiden vurderer å bygge en ny fabrikk i Vladivostok. De ønsker å gjøre det for å senere levere maskindeler i havet.