Flyet, som var på forhånd

• Flyet, som var forut for den tid

Futuristisk utseende av flyet begynner i tvil. Det var virkelig? Laget i 40 år? Og selv fly?

Northrop XB-35 / Northrop yb-35- eksperimentell (XB-35) før og (YB-35) bomber med anordningen "flying vinge" produsert av Northrop Corporation. Design Arbeidet startet i september 1941, forskning og utvikling er ferdigstilt innen utgangen av 1945, den første flyturen fant sted på 25 juni 1946.

Flyet var utstyrt med fire radiale motorer luftkjøling Pratt & Whitney veps Major - to typer av R-4360-17 og to typer av R-4360-21 med en kapasitet på 3000 liter. a. hver, alle motorene har også blitt utstyrt med turboladere General Electric, ble beregnet på levering av 10.000 pounds (4,540 kg) bomber i en avstand på 5500 km.

Utformingen uren området for å bekjempe belastning bør være 12 til 400 km. For å kjøle motoren i den fremre kant av vingen ble gjort gap gjennom hvilket luft blir ført inn i en spesiell utføringskammeret. Den bane bevæpning Northrop XB-35 ble sammensatt av 20 kaliber maskingevær M2 Browning 12, 7 mm. Alle av dem ble plassert i en strømlinjeformet, fjernstyrte hunder. På prototyper ble installert bare Barbet, uten våpen. De øvre og nedre barbettes og aktre Rifle punkt (kalt "hornet bellied" og anordnet på lignende måte) bør inneholde gun 4, og de fire vinge Barbet (to øvre og to nedre) - til 2. Barbet piler fjernstyrt av synkro telemechanical kjeder.

Senere ble flyet oppgradert til en modell Northrop yb-49 med installasjonen av en jetmotor. Etter stengetid alle fly programmer ble skrotet.

For å bevare hemmelighetene av alle de overlevende "vinger" var for 1950 knust av bulldosere (?!) - barbari, som har ingen navn, ingen unnskyldninger. Til dags dato, i tillegg til gamle mønstre og bilder, materielle bevis for eksistensen i de tidlige årene av flyet program - flygende vinge, er den eneste overlevende logkomotorny fly - en analog av B-35, N9M, lagret i National Museum of Aviation og romfart, USA.